變壓器廠

　　1. 短路故障電流沖擊,電動力使繞組容易破壞或變形。電動力的產生是繞組中的短路沖擊電流與漏磁相互作用的結果,在運行中,由于輻向和軸向電動力同時作用,可能使整個繞組發生扭轉。 　　2. 在運輸或安裝中受到意外沖撞、顛簸和震動等。如某供電部門在對35KV、20000KVA主干式變壓器運輸途中,遭受強烈撞擊。 　　事后在對該干式變壓器交接吊罩檢查時,發現油箱下部固定器身的4個螺栓全部開焊裂斷,上部對器身定位的4個定位釘全部松動,并在定位板上劃出小槽...

　　干式變壓器是變壓器眾多種類中的一種，它的應用比較廣泛，因為對比油浸式變壓器來說干式變壓器不使用變壓器油，相對來說比較安全，除此之外干式變壓器更加的節能環保，產生的消耗較低也是它得到廣泛應用的主要原因。對于干式變壓器是否真的省電，我們下面可以舉個列子簡單的說明一下。 　　設1000KVA普通萬柏林干式變壓器的負荷率為60%，即600KVA，其中一半作動力負荷，一半作照明負荷，即照明負荷的功率為300KW(假定功率因數>0.9)。如果某企業(商場、超市、飯店、賓館、辦公大樓...

　　1、干式變壓器第一次投入式，可全壓沖擊合閘，沖擊合閘宜由高壓側投入。應進行3～5次全壓沖擊合閘，無異常情況;第一次受電后，持續時間不應少于10min;勵磁涌流不應引起保護裝置的誤動作。 　　2、干式變壓器帶電后，檢查油系統所有焊縫和連接面不應有滲油現象。并列運行的干式變壓器應核對好相位。并做好沖擊電流、空載電流、一、二次電壓、溫度，試運行記錄。 　　3、沖擊試驗前，應把有關的保護投入使用，如過電流保護、瓦斯保護等。電流互感器若暫不投...

　　1、投入備用變壓器，斷開檢修的變壓器低壓側斷路器，取下控制電源的操作保險，在開關把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。 　　2、斷開檢修變壓器高壓側的斷路器，合上接地開關，對變壓器進行充分放電后，鎖住高壓柜，在開關把手處懸掛“禁止合閘”標志牌。 　　3、干式變壓器外殼的情況下可以直接嵌入外殼 ，沒有外殼的情況就用安裝支架直接裝下變壓器的本體上面。干式變壓器溫控器做示范，在配電箱開孔，開孔尺寸為76+1mm×152+1mm (寬×高)，外接220V電源，接好感溫...

　　干式變壓器在歷經長期的運作以后，便會由于各種各樣緣故難題出現各種各樣常見故障，大家必須對其常見故障開展立即的處理解決，才可以更強的使其充分發揮優良的特性。下邊大家來了解一下當干式變壓器溫度控制器出現常見故障大家該如何處理? 　　1、溫度控制器常見故障 　　干式變壓器溫度控制器在運作時很有可能會出現未過熱警報(或超出警報溫度不警報)，未過熱跳電(或超出跳電溫度不跳電)等狀況。 　　這時必須在干式變壓器停止運行后查看溫度控制器的設置溫度值是不是精確，溫度測量元器件是不...

　　1. 短路故障電流沖擊,電動力使繞組容易破壞或變形。電動力的產生是繞組中的短路沖擊電流與漏磁相互作用的結果,在運行中,由于輻向和軸向電動力同時作用,可能使整個繞組發生扭轉。 　　2. 在運輸或安裝中受到意外沖撞、顛簸和震動等。如某供電部門在對35KV、20000KVA主干式變壓器運輸途中,遭受強烈撞擊。事后在對該干式變壓器交接吊罩檢查時,發現油箱下部固定器身的4個螺栓全部開焊裂斷,上部對器身定位的4個定位釘全部松動,并在定位板上劃出小槽。器身向油枕方向縱向位移11mm ,橫向...

　　1、停電：加油前應先停電。先將所有終端負荷卸載;再依次將所有開關分閘，靜待三分鐘待電容及容性負載放電完畢后將油浸式變壓器上端跌落式保險開關拉下(依次為先中間再兩邊依次拉);后再將10KV進線端刀閘拉下;至些停電工序完成。 　　2、接地及除塵：首先分別將油浸式變壓器兩側三相繞組短路接地，將所有油口部位用布碎浸天那水清潔干凈，然后松開油枕頂部密封螺母，擦去灰塵及雜物，準備做加油口。 　　3、放油及加油：首先將油枕頂部密封螺母松開;其次將...