變壓器廠

　　油浸式變壓器在運輸的過程中我們要注意裝在拖車上的車速在一級路面上不得超過15/km其他路面不得超過10/km，另外為了防止在車輛上傾倒，應該按照實際重量來選擇車輛，嚴禁超載，按照相應的規定進行加固 　　除了以上需要注意的兩點之外，為了適應運輸機具對重量的限制，大型油浸變壓器、電抗器常采用充氮氣或充干燥空氣運輸的方式。為了使設備在運輸過程中不致因氮氣或干燥空氣滲漏而進入潮氣，使器身受潮，油箱內必須保持一定的正壓。 　　油浸式變壓器絕緣材料： 　　1.變壓器...

　　1、當油浸式變壓器初級阻抗等于源極電阻與負載的反射電阻并聯時，會出現低頻截止，從油浸式變壓器噪聲增加，因此干式變壓器必須有足夠的電感。但這不能盲目增加干式變壓器輸出功率的原因。 　　由于干式變壓器的初級電感隨著磁芯的磁通密度而變化，二次負載功率小，磁芯的磁通密度會降低，使電感下降。一般來說，干式變壓器可以在二次供電中選擇1.4-2倍，更合適。 　　2、油浸式變壓器除了放大器外，還有放大器和功率耦合，使得干擾源在電網進入放大器，而且放大器電壓和...

　　1、在進行變壓器使用的過程中，要加強對于變壓器運行管理和檢修等工作，一定要做好清潔方面的工作和檢查一些通風效果，定期的做好絕緣的測試。 　　2、在給油浸式變壓器加油的時候一定要嚴格的把控質量，變壓器的油質量的好壞之直接影響到火災的發生。 　　3、在設置變壓器保護裝置的時候需要進行定期的進行試驗，要確保裝置始終在一個比較靈敏的狀態。 　　4、在進行檢查的時候，一定要看一下油色是不是正常的，電流電壓是不是過大，變壓器有沒有異常的聲...

　　變壓器工作運行的時候我們需要對變壓器進行定期的維護檢修，或者當變壓器遇到緊急事件長時間停用的時候，我們需要對變壓器進行停運操作，那么在冬天變壓器停運的時候我們需要注意哪些問題呢，我們一起來了了解一下。 　　在停運變壓器的時候我們需要做好變壓器的防塵、防潮工作。配電室在夏季的時候需要做好通風降溫措施，防止高溫，防止小動物(特別是在冬季的時候需要重點防范老鼠等動物因取暖特性進入配電室) 　　處于停運的變壓器我們要做好每年一次的例行保養，特別是在變...

　　1、干式變壓器的使用環境應該是陰涼通風的，因此不能在可以遭受雨水、濕氣、高溫、高熱或直接日照的地方使用。并且，在使用時干式變壓器的散熱通風孔要和相鄰物體保持一定的距離。 　　2、除了要使用環境的溫濕度要在正常范圍之內以外，干式變壓器還不能在超過兩千五百米的海拔地區使用，因為空氣壓力或者空氣密度等方面的降低，能夠引起干式變壓器外絕緣強度的降低，如果在高海拔地區使用則容易導致事故。 　　3、由于質量有保證的干式變壓器是一種帶電使用的設備，并且能夠...

　　油浸變壓器硅鋼片層間，由于長期浸入變壓器，油能滲入其中，并且變壓器油有彈性起緩沖作用，故油浸變壓器噪聲小。但其調壓開關在油箱里邊，調壓時開關接觸好不好在外邊看不見，如接觸不上等于該路斷路，如接觸不良，當負荷過大時容易燒毀開關。 　　油浸變壓器在規定的冷卻條件下，可按銘牌規定運行，但頂層油溫高不得超過90℃，為防止變壓器絕緣老化，頂層油溫一般不宜經常超過85℃，報警定值整定在80℃。 　　油浸式變壓器溫升值： 　　1、一般油浸電力油...

　　干式變壓器的溫度和干式變壓器的使用的壽命是息息相關的，因此的話要正確地進行把握好干式變壓器的溫度，確保干式變壓器在適宜地溫度中運行，讓干式變壓器發揮出來更大地優勢，保證干式變壓器地安全和平穩運行! 　　1、干式變壓器使用壽命與絕緣溫度的關系： 　　干式變壓器，大部分采用油紙絕緣即A級絕緣。對于A級絕緣的干式變壓器，在正常運行中，當周圍空氣溫度為40℃時，干式變壓器繞組的極限工作溫度為105℃。 　　實踐和研究表明，如果繞組能連續維持95℃溫度，可以保證干式變壓器具...