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S11型油浸式變壓器
10kV配電線路維護的整定核算
1、10kV配電線路的特色
10kV配電線路構造特色是一致性差,如有的為用戶專線,只接帶一、二個用戶,類似于輸電線路;有的呈放射狀,幾十臺乃至上百臺變壓器T接于同一條線路的各個分支上;有的線路短到幾百m,有的線路長到幾十km;有的線路由35kV變電所出線,有的線路由110kV變電所出線;有的線路上的配電變壓器很小,最大不過100kVA,有的線路上卻有幾千kVA的變壓器;有的線路歸于最末級維護,有的線路上設有開關站或有用戶變電所等。
2、疑問的提出
關于輸電線路,因為其對比標準,通常無T接負荷,最多有一、二個會集負荷的T接點。因而,使用標準的維護整定核算辦法,各種狀況均可逐個核算,通常均可滿意請求。關于配電線路,因為以上所述的特色,整定核算時需做一些詳細的特別的思考,以滿意維護"四性"的請求。
3、整定核算計劃
中國的10kV配電線路的維護,通常選用電流速斷、過電流及三相一次重合閘構成。特別線路構造或特別負荷線路維護,不能滿意請求時,可思考添加其它維護(如:維護Ⅱ段、電壓閉鎖等)。下面的評論,是關于通常維護裝備而言的。
(1)電流速斷維護:
因為10kV線路通常為維護的最末級,或最末級用戶變電所維護的上一級維護。所以,在整定核算中,定值核算側重靈敏性,對有用戶變電所的線路,挑選性靠重合閘來確保。在以下兩種核算結果中選較大值作為速斷整定值。
①按躲過線路上配電變壓器二次側最大短路電流整定。實踐核算時,可按距維護設備處較近的線路最大變壓器低壓側毛病整定。Idzl=Kk×Id2max
式中
Idzl-速斷一次值
Kk-牢靠系數,取1.5
Id2max-線路上最大配變二次側最大短路電流
②當維護設備處變電所主變過流維護為通常過流維護時(復合電壓閉鎖過流、低壓閉鎖過流在外),線路速判定值與主變過流定值相合作。
Ik=Kn×(Igl-Ie)
式中
Idzl-速斷一次值
Kn-主變電壓比,關于35/10降壓變壓器為3.33
Igl-變電所中各主變的最小過流值(一次值)
Ie-為相應主變的額外電流一次值
③特別線路的處理:
a.線路很短,最小辦法時無維護區;或下一級為首要的用戶變電所時,可將速斷維護改為時限速斷維護。動作電流與下級維護速斷合作(即取1.1倍的下級維護最大速斷值),動作時限較下級速斷大一個時刻級差(此種狀況在城區較多見,在新建變電所或改造變電所時,主張維護裝備用全部的微機維護,這么改動維護辦法就很簡略了)。在無法選用其它維護的狀況下,牢靠重合閘來確保挑選性。
b.當維護設備處主變過流維護為復壓閉鎖過流或低壓閉鎖過流時,不能與主變過流合作。
c.當線路較長且較規矩,線路上用戶較少,可選用躲過線路結尾最大短路電流整定,牢靠系數取1.3~1.5。此種狀況通常能一起確保挑選性與靈敏性。
d.當速判定值較小或與負荷電流相差不大時,應校驗速判定值躲過勵磁涌流的才能,且有必要躲過勵磁涌流。
④靈敏度校驗。按最小運轉辦法下,線路維護規模不小于線路長度的15%整定。答應速斷維護維護線路全長。
Idmim(15%)/Idzl≥1
式中
Idmim(15%)-線路15%處的最小短路電流
Idzl-速斷整定值
(2)過電流維護:
按下列兩種狀況整定,取較大值。
①按躲過線路最大負荷電流整定。跟著調度自動化水平的進步,準確把握每條線路的最大負荷電流成為可能,也變得便利。此辦法應思考負荷的自發動系數、維護牢靠系數及繼電器的回來系數。為了核算便利,將此三項合并為歸納系數KZ。
即:KZ=KK×Kzp/Kf
式中
KZ-歸納系數
KK-牢靠系數,取1.1~1.2
Izp-負荷自發動系數,取1~3
Kf-回來系數,取0.85
微機維護可依據其供給的技術參數挑選。而過流定值按下式挑選:
Idzl=KZ×Ifhmax
式中
Idzl-過流一次值
Kz-歸納系數,取1.7~5,負荷電流較小或線路有發動電流較大的負荷(如大電動機)時,取較大系數,反之取較小系數
Ifhmax-線路最大負荷電流,詳細核算時,可使用自動化設備收集最大負荷電流
②按躲過線路上配變的勵磁涌流整定。變壓器的勵磁涌流通常為額外電流的4~6倍。變壓器容量大時,涌流也大。因為重合閘設備的后加快特性(10kV線路通常選用后加快),假如過流值不躲過勵磁涌流,將使線路送電時或重合閘重合時無法成功。因而,重合閘線路,需躲過勵磁涌流。因為配電線路負荷的分散性,決議了線路總勵磁涌流將小于同容量的單臺變壓器的勵磁涌流。因而,在實踐整定核算中,勵磁涌流系數可適當下降。
式中
Idzl-過流一次值
Kcl-線路勵磁涌流系數,取1~5,線路變壓器總容量較少或配變較大時,取較大值
Sez-線路配變總容量
Ue-線路額外電壓,此處為10kV
③特別狀況的處理:
a.線路較短,配變總容量較少時,因為滿意靈敏度請求不成疑問,Kz或Klc應選較大的系數。
b.當線路較長,過流近后備靈敏度不行時(如15km以上線路),可選用復壓閉鎖過流或低壓閉鎖過流維護,此刻負序電壓取0.06Ue,低電壓取0.6~0.7Ue,動作電流按正常最大負荷電流整定,只思考牢靠系數及回來系數。當維護無法改動時,應在線路中段加裝下跌式熔斷器,終究解決辦法是網絡調整,使10kV線路長度滿意規程請求。
c.當遠后備靈敏度不行時(如配變為5~10kVA,或線路極長),因為每臺配變高壓側均有下跌式熔斷器,因而可不予思考。
d.當因躲過勵磁涌流而使過流定值偏大,而致使維護靈敏度不行時,可思考將過流定值下降,而將重合閘后加快退出(因10kV線路多為末級維護,過流動作時限通常為0.3s,此段時限也是答應的)。
④靈敏度校驗:
近后備按最小運轉辦法下線路結尾毛病,靈敏度大于等于1.5;遠后備靈敏度可挑選線路最結尾的較小配變二次側毛病,接最小辦法校驗,靈敏度大于或等于1.2。
Km1=Idmin1/Idzl≥1.25
Km2=Idmin2/Idzl≥1.2
式中
Idmin1-線路結尾最小短路電流
Idmin2-線路結尾較小配變二次側最小短路電流
Idzl-過流整定值
4、重合閘
10kV配電線路通常選用后加快的三相一次重合閘,因為設備于末級維護上,所以不需要與別的維護合作。重合閘所思考的首要為重合閘的重合成功率及縮短重合停電時刻,以使用戶負荷盡量少受影響。
重合閘的成功率首要決議于電弧平息時刻、外力形成毛病時的短路物體滯空時刻(如:樹木等)。電弧平息時刻通常小于0.5s,但短路物體滯空時刻通常較長。因而,對重合閘重合的連續性,重合閘時刻選用0.8~1.5s;鄉村線路,負荷多為照明及不長時刻運轉的小型電動機等負荷,供電牢靠性請求較低,短時停電不會形成很大的丟失。為確保重合閘的成功率,通常選用2.0s的重合閘時刻。實踐證明,將重合閘時刻由0.8s延長到2.0s,將使重合閘成功率由40%以下進步到60%擺布。
5、有關維護選型
10kV線路維護設備的裝備盡管較簡略,但因為線路的復雜性和負荷的多變性,維護設備的選型仍是值得注重的。依據諸城電網維護裝備狀況及運轉經歷,主張在新建變電所中應選用維護裝備全部的微機維護。微機維護在具有電流速斷、過電流及重合閘的基礎上,還應具有低壓(或復壓)閉鎖、時限速斷等功能,以習慣線路及負荷改變對維護辦法的不一樣請求。
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