變壓器廠

　 　　油浸式變壓器是用變壓器油進行工作的，油浸式變壓器對于變壓器油的油量也是有著嚴格的控制和計算的，油浸式變壓器油的油量是可以進行計算出來的，這也是相關的計算的主要的方法，以下是常見的油浸式變壓器的油的主要的計算的方法供大家進行參考： 　　一般來說，變壓器的額定容量與變壓器油的用量成正比。額定容量越大，變壓器油量也越大。但是

　 　　油浸式變壓器的安裝的各種的程序和安裝的步驟也是進行規范的，對于油浸式變壓器的安裝要注意安裝的步驟和安裝的主要的方法，油浸式變壓器的安裝是要進行規范的。常見的規范的步驟是如下的： 　　(1)早期提前準備 　　1)油浸式變壓器安裝施工圖紙辦理手續齊備，并根據供電系統單位審核材料。 　　2)應

　 　　如今時節要需注意變壓器的運行溫度。變壓器溫度過高，排熱延遲時間，絕緣層比較嚴重損傷，使用壽命減少，變壓器燒蝕。變電器運作中，做好監管工作中。假如變壓器運行溫度太高，大家可以通過以下幾種措施進行降溫工作。 　　1)甩負荷 　　當變電所變壓器運行溫度接近或超過運行規程允許的高溫度時，變壓器本身的散熱受到限制。通常的方法是甩負荷、工業用戶

　 　　大家都知道，鐵芯是變電器的關鍵構成部分。一般來說，鐵芯是由鐵氧體磁芯做成的，鐵氧體磁芯做為變電器的鐵芯，由于鐵氧體磁芯自身是一種具備強導磁率的帶磁化學物質，在接電源的電磁線圈中會造成很大的磁感應強度。因此鐵氧體磁芯中的硅含量越高越好? 　　由于硅鋼在交變磁場中的損耗很小，所以變壓器主要都是采用硅鋼片來作磁性材料。硅鋼片可分為熱軋和冷軋兩類

　 　　近些年，變壓器安全事故經常產生，比較嚴重危害了電網的安全性運作，對電網導致了巨大的傷害。變壓器故障的緣故許多，在其中一個緣故是變壓器短路故障會造成內部故障和安全事故。那麼變電器短路的原因是什么呢?在這里詳細看看吧。 　　1、多見的是單相線圈的線匝之間、層間的短路，一旦短路電流很大時，線圈在電動力的作用下，嚴重變形，進一步擴大故障。這種短路

　 　　在干式變壓器運行的過程中我們對運行溫度的檢查普遍的方法就是觸摸，有時候干式變壓器的外殼會發燙，我們要及時的進行判斷分析，進行解決處理。那么下面我們來了解一下造成干式變壓器發燙的原因以及處理方法： 　　干式變壓器發燙怎么辦： 　　1、空載發熱是指干式變壓器的絕緣損傷或輸入電壓過高。絕緣壞了的話，需要重新纏繞線圈。輸入電壓高的話，需要降

　 　　在干式變壓器的生產制作中，優質材料的選用可以增強干式變壓器的機械強度、提高絕緣性能、延長使用壽命。今天我們來了解一下制作干式變壓器的常見材料有哪些? 　　1、鐵芯材料 　　變壓器使用的鐵芯材料是鐵片中加入硅能降低鋼片的導電性，增加電阻率，它可減少渦流，使其損耗減少。我們通常稱為加了硅的鋼片為硅鋼片，變壓器的質量所用的硅鋼片的質量有很

　 　　在現在的高溫季節，干式變壓器的運行中我們要注意其運行溫度以及運行狀態的監測，避免干式變壓器短路或者高溫造成著火事故，嚴重影響干式變壓器運行安全。那么當干式變壓器出現著火的時候我們該如何處理呢?我們要掌握這一知識。 　　一、變壓器著火原因 　　1、變壓器接觸點電阻過大，造成局部發熱，引起變壓器油燃燒。 　　2、變壓器套管破損或閃

　 　　在干式變壓器的運行中是允許短時間的過載運行的，但是干式變壓器過載運行的能力需要根據其環境溫度、負載情況(起始負載)、絕緣散熱情況、發熱時間常數等情況決定。那么在干式變壓器的運行中，我們如何利用其過載能力呢? 　　(1)選擇、計算變壓器容量時可適當減?。撼浞挚紤]某些軋鋼、焊接等設備短時沖擊過負荷的可能性——盡量利用干式變壓器的較強過載能力而

　 　　在干式變壓器的使用中，冷卻風機是進行散熱的裝置。在干式變壓器運行過程中冷卻風機出現故障就會導致干式變壓器運行溫度的升高，從而影響干式變壓器的正常運轉。我們要及時的冷卻風機故障進行分析處理： 　　干式變壓器冷卻風機故障按其原因及分類，有以下四個方面的原因： 　　干式變壓器冷卻風機設計原因：設計不當，動力特性差，運行中的強制振動和自激振

　 　　油浸式變壓器使用的過程中常見的故障問題就是郵箱漏油問題，為防止油變滲漏，必須從優化變壓器油箱的結構、改進變壓器油箱的焊接工藝。具體可采取以下措施： 　　(1)油箱結構盡量采用桶式油箱，加工簡單可靠，密封面在上面比鐘罩式油箱滲漏的機會要低一些; 　　(2)所有法蘭面焊接可采用雙面焊接，包括所有連管的法蘭焊接; 　　(3)外加強筋

　 　　干式變壓器運作一段時間后必須維護保養，干式變壓器防銹處理是維護保養內容之一。假如長期置放干式變壓器不應用，或在應用全過程因其實際操作不正確造成干式變壓器銹蝕比較嚴重，干式變壓器的耗費會越來越比較嚴重，因而干式變壓器的除銹工作是關鍵。 　　如果干式變壓器長時間作業運行不進行維護的話，經過一定周期的運行,外殼都會伴隨污染物和銹斑,被污染物銹蝕

　 　　在干式變壓器的組成中，線圈是干式變壓器組成的重要部分，是干式變壓器電流傳輸和轉換的關鍵。如果在干式變壓器的運行中，線圈出現損壞將嚴重影響干式變壓器的運行。那么一般造成干式變壓器線圈燒毀的原因有哪些呢? 　　1)干式變壓器高、低壓兩側無熔斷器。有的雖然已經裝上跌落式熔斷器和羊角保險，但其熔斷件多是采用鋁或銅絲代替，致使低壓短路或過載時，熔斷

　 　　干式變壓器有各種類型。不一樣種類的干式變壓器有不一樣的運用范疇、不一樣的特性和不一樣的容積。因此，在選擇干式變壓器時，應注意選擇容量合適的產品，以大限度地滿足我們的實際需要。接下來，我將為大家解析干式變壓器容量的選用。 　　首先，需要對實際用電場所的電源電壓進行調查，綜合用戶的實際用電負荷和所在地方的條件，然后參照變壓器銘牌標示的技術數據

　 　　在干式變壓器的使用中，我們關心的就是干式變壓器的使用壽命問題。那么在干式變壓器的運行中我們有什么方法可以降低干式變壓器的故障率的發生，提升干式變壓器的使用性能，延長使用壽命呢? 　　一、防止過負荷運行 　　干式變壓器大多數使用的是A級絕緣材料，更高允許溫度為105℃。干式變壓器溫度更高部位是鐵芯和線圈，上層油溫次之，下層油溫更低。測

　 　　干式變壓器外殼是其中的組成部件之一，主要作用就是對干式變壓器的現場安全保護作用，也能和有效的保護人身安全。對干式變壓器的安全運行有著重要的作用。下面我們來了解一下干式變壓器的外殼知識。 　　干式變壓器外殼分類; 　　根據構造材料，干式變壓器的外裝分為3種。鋁合金磨床干式變壓器的外殼，不銹鋼干式變壓器的外殼，鋼板涂裝變壓器的外殼。干式

　 　　干式變壓器的組成結構中是由很多的部件組成的，干式變壓器套管是其中的部件之一。很多人對干式變壓器套管不是很了解，下面干式變壓器廠家帶大家來了解一下關于干式變壓器套管的相關知識。 　　干式變壓器套管是變壓器箱外的主要絕緣裝置，變壓器繞組的引出線必須穿過絕緣套管，使引出線之間及引出線與變壓器外殼之間絕緣，同時起固定引出線的作用。因電壓等級不同，

　 　　在干式變壓器的運行使用中，我們需要對其進行各項試驗，其中干式變壓器的繞組直流電阻測量是一項重要的試驗項目，可以有效的檢查干式變壓器的線圈故障等問題。那么干式變壓器的繞組直流電阻測量需要注意哪些問題呢? 　　1 此項目周期不得超過3年，在大修前后、無載分接開關變換分接位置后或必要時進行。 　　2 可用紅外線測溫儀測量變壓器溫度，待器身

　 　　干式變壓器的選用需要根據干式變壓器的應用場所和使用范圍進行選用，另外，干式變壓器的運行溫度對其運行有著直接的影響，因此對干式變壓器的運行溫度的監測及其報警控制是十分重要的。干式變壓器的選型時要注意以下幾點： 　　一、干式變壓器的溫度控制系統 　　(1)風機自動控制：通過預埋在低壓繞組熱處的Pt100熱敏測溫電阻測取溫度信號。變壓器負

　 　　干式變壓器的種類有很多種，非晶合金干式變壓器是其中的一種低損耗、高能效的電力變壓器。非晶合金鐵芯配電變壓器的大優點是，空載損耗值特低，在進行產品生產制作的時候我們還須遵循以下三點要求： 　　(1)由于非晶合金材料的飽和磁密較低，在產品設計時，額定磁通密度不宜選得太高，通常選取1.3～1.35T磁通密度便可獲得較好的空載損耗值。